Hay oficios que no se aprenden solo mirando videos o leyendo manuales — la mecánica de motos es uno de ellos. Necesitás tener la herramienta en la mano, escuchar cómo suena un motor, sentir el ajuste correcto de una llave. Por eso, si tu objetivo es realmente dominar este oficio, la formación presencial marca la diferencia.
Un taller pensado para aprender haciendo
Nuestro Curso de Mecánica de Motos es 100% presencial y se dicta en un taller completamente equipado: contamos con una gran cantidad de motocicletas para trabajar, elevador, instrumental y herramientas profesionales. No se trata de teoría aislada, sino de práctica intensa desde el primer día, porque sabemos que la única forma de garantizar un aprendizaje real es repitiendo el trabajo con tus propias manos, las veces que haga falta.
La duración del curso es de 120 horas, y el único requisito de ingreso es tener primaria completa. Al finalizar, se evalúa tanto con un examen teórico como con la valoración de las actividades prácticas realizadas durante la cursada, para asegurarnos de que salgas con las competencias que el oficio realmente exige.
Todo lo que vas a dominar
El programa recorre cada sistema de la motocicleta, empezando por el corazón de cualquier moto: el motor. Ahí vas a aprender desde las normas de seguridad y el manejo correcto de herramientas, hasta el funcionamiento de motores de 2 y 4 tiempos, pasando por la inspección, desmontaje, reparación y montaje completo de un motor de 4 tiempos. También vas a trabajar con medición de compresión, luz y esmerilado de válvulas, cálculo de cilindrada y relación de compresión, y pruebas de estanqueidad.
Desde ahí avanzás hacia frenos, suspensión y ruedas, entendiendo el funcionamiento y servicio del sistema de frenos, del sistema de dirección y del sistema de suspensión — una de las partes más solicitadas en cualquier taller, porque de eso depende directamente la seguridad del conductor.
El curso también te forma a fondo en sistema eléctrico: arrancás por los fundamentos de electricidad y electrónica, circuitos y mediciones, electromagnetismo, motores y generadores eléctricos. Después profundizás en el mantenimiento de la batería (desmontaje, limpieza, carga y montaje), diagnóstico de fallas en luces y sistemas con interruptores, y el funcionamiento completo del motor de arranque y del alternador, incluyendo su desmontaje, medición y chequeo de cortocircuitos. Cerrás esta unidad con el sistema de encendido: su funcionamiento, diagnóstico y servicio.
En carburación y alimentación de combustible vas a entender el sistema de suministro de combustible, el funcionamiento de llaves, filtros de aire y de combustible, y todo lo relacionado a carburadores — tanto de aguja como de vacío — incluyendo su inspección, desmontaje, limpieza, ajuste y el afinado final del motor.
Por último, la unidad de transmisión te forma en el funcionamiento de la transmisión y el embrague, el desmontaje, inspección y montaje de la caja de cambios y otros componentes del sistema, y los dos tipos de transmisión más comunes en motos: por correa y por cardán.
¿Para quién es este curso?
Si te apasionan las motos y querés convertir eso en una profesión seria, si ya trabajás de forma empírica en el rubro y necesitás una base técnica certificada, o si buscás un oficio con salida laboral concreta y constante, este curso te da la formación completa — teórica y práctica— para lograrlo.
Este curso forma parte de nuestra oferta de Mecánica, orientada al desarrollo profesional en sectores estratégicos.